5. najdlhší názov: Äteritsiputeritsipuolilautatsijänkä
Äteritsiputeritsipuolilautatsijänkä je fínsky región v laponskej časti krajiny. Názov je najdlhší vo Fínsku a druhý najdlhší v celej Európe. Má 35 znakov a pochádza zo severských dialektov. Zaujímavé je, že vám stačí jedna minúta a tento vtipný názov sa naučíte aj vy.

4. najdlhší názov: Tweebuffelsmeteenskootmorsdoodgeskietfontein
Štvrtý najdlhší zemepisný názov by sme našli v Afrike. Ide o farmu v Juhoafrickej republike a v preklade znamená prameň, pri ktorom zastrelili dvoch býkov na jediný výstrel. Názov pochádza z miestnych afrických jazykov a neskracujú ho, používajú ho celý. Má 44 znakov.

3. najdlhší názov: Jazero v Massachusetts
45 znakový názov jazera v massachusettskom meste Webster (USA) pochádza z jazyka indiánskeho kmeňa Nipmukov. V celej podobe znie Chargoggagoggmanchauggagoggchaubunagungamaugg, no skrátene je to Jazero Chaubunagungamaug.

2. najdlhší názov: Walský ostrov Anglesey
Druhý najdlhší zemepisný názov pochádza z Veľkej Británie, z ostrova Anglesey vo Walse. Z pvodnej walštiny pochádza 58 znakové Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch skrátené na Llandairpwllgwyngyll, alebo 10 znakový variant Llanfairpg. Konkrétne ide o väčšiu obec a miestnu komunitu ľudí žijúcich na juhovýchode ostrova.

1. najdlhší názov: Kopec na Novom Zélande
Taumatawhakatangihangakoauauotamateapokaiwhenuakitanatahu obsahuje neuveriteľných 85 znakov v jedinom zemepisnom názve, ktorý pomenúva kopec na Novom Zélande v jazyku Maorov, pôvodných obyvateľov týchto krásnych ostrovov. Skrátene mu hovoria Taumata, no dlhší názov je zaujímavejší. Priniesol tak zaujímavé prvenstvo vo svete, aj v našom rebríčku. (foto v článku názov z Nového Zélandu: Matthew Grosso, zdroj: wikimedia))

The post TOP 5 najdlhších zemepisných názvov na svete, nedolámte si jazyk appeared first on TOP5 magazín.

5. Batillus
Supertanker Batillus postavili v roku 1976 vo Francúzsku. Svoju činnosť skončil v roku 1981, keď sa rozhodlo o jeho zošrotovaní. Dôvodmi boli priveľmi vysoké náklady na údržbu a veľmi nízku ziskovosť ako aj veľmi komplikovanú prevádzku tohto kolosu.

4. Prairial
Supertanker postavený v roku 1979 lodenicami Chantiers de l’Atlantique v Saint-Nazaire pre spoločnosť Compagnie Nationale de Navigation má za bratov aj nižšie menované supertankery Batillus a Pierre Guillaumat. Bol poslednou loďou, ktorú v tejto triede vyrobili. Plavil sa až do roku 2003 pod rôznymi menami. Od roku 1985 mal meno Sea Brilliance, od roku 1986 zas Hellas Fos, od roku 1997 sa volal Sea Giant.

3. Bellamya
V roku postavili aj loď Bellamya, ktorá bola navlas rovnaká ako ostatné z rovnakej dielne. Všetky tri boli rovnako dlhé a to presne 414, 22 metrov s rýchlosťou 16 uzlov, 30 km/h.

2. Pierre Guillaumat
Druhá najväčšia loď na svete bola loď Pierre Guillaumat z roku 1977, vychádzajúca od rovnakých autorov ako Batillus a Prairial. Prairial a Batillus prerástla len o jeden meter. Loď v roku 1983 premenoval nový majiteľ na 1983 na Ulsan Master a o niekoľko mesiacov skončil v šrote v južnej Kórei. Pre jeho veľkosť nebol tanker použiteľný na prechod kľúčovými prieplavmi ako je Suez či Panama. Vtipné bolo, že aj samotný politik, po ktorom loď pomenovali, vo vláde figuroval veľmi krátko. Loď samotná sa plavila len šesť rokov. Pre svoju stavbu a veľkosť sa však nezmestila na žiadne prístavy, ktoré skrátka neboli pripravené na takýto kolos. Loď bola dlhá 414,23 metra a plávala rýchlosťou 16 uzlov, teda 30/h.

1. Seawise Giant
Najväčšia loď akú kedy človek vyrobil sa volá Seawise Giant. Svoj názov počas služby v rôznych spoločnostiach zmenila na Jahre Viking, Knock Nevis a využívaná je na prepravu ropy. Jej váha je 657 00 ton. Je tak zároveň najťažšia. Je tiež najväčším ovládateľným objektom, ktorý človek kedy vyrobil. Postavili ho v Japonsku v roku 1979. Dlhá je 458,45 metra a pláva rýchlosťou 30 km/h

Nuž a keďže sme to tu dnes mali plné rovnakých lodí, pridajme si ešte jedno známe meno. Esso Atlantic.
Loď, ktorá na mori vydržala neuveriteľných 35 rokov bezproblémovej prevádzky nesie známe meno, najmä v oblasti ropného priemyslu v zahraničí. Kapacita lode bola 516 000 ton ropy. V roku 2002 loď predali do Pakistanu, kde bola zošrotovaná ako cenný zdroj železa. V rebríčku najväčších lodí sveta by bola na šiestom mieste. Dlhá je 406.57 metrov, vyrobilu ju v Japonsku a jej operátorom je spoločnosť ESSO Tankers, Inc. v Libérii.

Foto: loď Seawise Giant autor: Honza Plener, zdroj: aukevisser.nl

The post TOP 5: Najdlhšie a najväčšie lode na svete sú ropné tankery appeared first on TOP5 magazín.