Defekt dostaneme často v najmenej vhodnej chvíli. Stačí ostrý kameň, klinec na ceste alebo výtlk. Nie každý defekt však znamená okamžitý koniec jazdy alebo nutnosť volať odťahovku. Moderné riešenia umožňujú rýchlu opravu priamo na mieste alebo aspoň dojazd do najbližšieho servisu. Stačí vedieť, aké máte možnosti a kedy je ktorá z nich vhodná.
Nie je defekt ako defekt
V prvom rade je dôležité zhodnotiť situáciu. Iné riešenie si vyžaduje pomalé unikanie vzduchu po prepichnutí klincom a iné náhle prasknutie pneumatiky. Rýchla oprava prichádza do úvahy najmä v prípade menších poškodení, napríklad keď je pneumatika prepichnutá v behúni a nedošlo k poškodeniu bočnice. Práve vtedy môže pomôcť dojazdová oprava, ktorá vás dostane do servisu bez nutnosti výmeny kolesa na mieste.
Ak je však pneumatika roztrhnutá, poškodená na boku alebo úplne zničená, rýchle riešenia nestačia. V takom prípade je potrebné siahnuť po rezervnom kolese alebo privolať pomoc.
Opravná sada na defekt s tmelom
Moderné autá často namiesto klasickej rezervy obsahujú tzv. opravné sady. Tie pozostávajú z kompresora a tesniaceho tmelu, ktorý sa aplikuje priamo do pneumatiky. Použitie je pomerne jednoduché. Tmel sa vstrekne do pneumatiky cez ventil a následne sa pomocou kompresora pneumatika dofúkne. Tmel dočasne utesní miesto poškodenia a umožní vám pokračovať v jazde.
Toto riešenie je ideálne v prípade menších defektov. Je rýchle, praktické a zvládne ho väčšina vodičov bez väčších skúseností. Treba však počítať s tým, že ide len o dočasné riešenie – pneumatiku je potrebné čo najskôr odborne skontrolovať alebo vymeniť.
Sprej na opravu defektu
Podobne fungujú aj spreje na opravu defektu, ktoré sú obľúbené najmä pre svoju skladnosť. Stačí ich pripojiť na ventil pneumatiky a obsah sa postará o utesnenie aj základné nafúknutie. Výhodou je rýchlosť a jednoduchosť použitia. Nevýhodou môže byť obmedzená účinnosť pri väčších poškodeniach a tiež fakt, že po použití spreja sa pneumatika často ťažšie opravuje v servise. Sprej je preto ideálny ako núdzové riešenie na krátke vzdialenosti, napríklad na presun do najbližšieho pneuservisu.
Rezervné koleso nesklame, ak je dofúkané
Hoci moderné autá čoraz častejšie rezervné koleso nemajú, stále ide o najspoľahlivejšie riešenie pri vážnejšom defekte. Výmena kolesa síce zaberie viac času a vyžaduje určitú zručnosť, no umožní vám pokračovať v jazde bez obmedzení typických pre dojazdové riešenia. Pri plnohodnotnej rezerve môžete jazdiť bez výrazných kompromisov, pri dojazdovej rezerve je však potrebné dodržiavať obmedzenú rýchlosť a vzdialenosť. Pamätajte na to, že aj o rezervu sa treba z času na čas postarať a správne ju natlakovať, aby bola v prípade potreby použiteľná.
Runflat pneumatiky: môžete pokračovať bez zastavenia
Zaujímavým riešením sú aj tzv. runflat pneumatiky. Tie sú konštruované tak, aby dokázali udržať vozidlo v pohybe aj po strate tlaku. V praxi to znamená, že aj po defekte môžete pokračovať v jazde, zvyčajne desiatky kilometrov (až 80 km) pri obmedzenej rýchlosti. Vodič tak nemusí meniť koleso na krajnici ani používať opravné sady. Nevýhodou je vyššia cena. Samozrejme, nie všetky vozidlá sú na tento typ pneumatík prispôsobené.
Bezpečnosť na prvom mieste
Pri defekte je vždy najdôležitejšie myslieť na bezpečnosť. Ak je to možné, zastavte na bezpečnom mieste mimo premávky, zapnite výstražné svetlá a použite reflexnú vestu. Na diaľnici alebo frekventovanej ceste je lepšie zvážiť privolanie asistenčnej služby než riskovať výmenu kolesa v nebezpečných podmienkach. Rýchla oprava defektu má zmysel len vtedy, ak je situácia bezpečná a ide o menší defekt. Umožní vám dostať sa do servisu bez zbytočného zdržania.
Keď si defekt pýta nové pneumatiky
Rýchla oprava defektu nie je zázrak, ktorý vyrieši každý problém, no v správnej chvíli dokáže výrazne uľahčiť cestu. A presne o to ide – dostať sa bezpečne tam, kam potrebujete. V prípade vážnejšieho poškodenia pneumatiky sa obráťte na predajcu pneueshop.sk. Letné, zimné a celoročné pneumatiky priamo z výrobných skladov sa postarajú o vašu bezpečnosť a pohodlie na cestách. Minimálne do najbližšieho vážnejšieho defektu.
